Фары. 9 самых лучших фар в автомобильной промышленности.

Автомобильные фары — прекрасная игровая площадка для дизайнеров и разработчиков высоких технологий. Пожалуй, самым определяющим элементом дизайна автомобилей являются фары. Ведь для романтической части человеческой души, склонной к антропоморфизации и наделению неодушевленных вещей человеческим духом, фары – это глаза автомобиля, наиболее выразительная его точка. Производители автомобилей тоже это знают. С тех пор, как появились автомобили, конструкции фар уделялось большое внимание. Именно поэтому в автомобильной промышленности с самого начала рождались такие замечательные вещи. Вот девять самых сложных фар, которые когда-либо производила автомобильная промышленность.

1. Романтика при свечах.

Функция первых автомобильных фар заключалась не в освещении дороги, а в обеспечении видимости автомобиля. Так что изначально пара свечей сделала свое дело — фары были не только видны, но и красивы. Такие фары были у Opel 1899.

2. Карбидная лампа.

Карбидная лампа, которая выделяла ацетилен путем капания воды с кристаллов карбида. Она уже могла давать достаточно света до распространения электрического освещения (начало 1910-х годов). Так было с масляными лампами на большинстве автомобилей. Как, например, у 1904 Arrol-Johnston 20 CV.

3. Поворотный фонарь Tucker 48.

Фары долгое время были придатками автомобилей, но влезать в корпус они начали только в 1940-х годах. Таким образом, Tucker 48 1948 года представлял собой почти космический корабль, причем не с двумя, а с тремя фарами. Средняя приводился в движение механикой, связанной с рулевым механизмом для освещения поворотов.

4. Автоматический выключатель света 1952 года.

Всего несколько лет назад автоматическое переключение фар начало массово распространяться на новых автомобилях. Это неудивительно даже на более оснащенных Astra или Golf. Если бортовая камера обнаруживает встречное движение, то и выключает дальний свет. Для этого вам не нужна по-настоящему современная светодиодная чудо-лампа. Так как обычная галогенная также может выполнять эту функцию. Но в Америке уже существовала система, делавшая то же самое в начале 50-х годов. Датчик устройства под названием Autronic Eye мог уловить сильный свет, исходящий из глаз ночью, и выключал дальний свет.

5. Поворотный свет Citron DS.

Если речь идет о коллекции сложных фар, то нельзя не упомянуть Citron DS Light, а точнее версию после рестайлинга 1967 года. В этой системе механизм вращал одну из фар, которая направляла луч света в соответствии с положением колес. Спустя почти двадцать лет после Tucker, это не было настоящим большим прорывом. Но американский бренд не прожил достаточно долго, чтобы стать известным. Поэтому при упоминании поворотных фар сразу на ум приходит Citron.

6. Фары Porsche 928.

Выдвигающиеся фары с электрическим приводом — эффектное решение, которое используется в основном на спортивных автомобилях. Таких как Corvette C3 до Opel GT и Mazda RX7 по всему миру. Среди них выделяются фары модели Porsche 928, которые с самого начала неприкрыто взирают на мир. Вероятно, можно было бы добиться правильного проекционного изображения, разработав оптику. Но этот метод более впечатляющий.

7. Ангельские глазки.

С распространением светодиодных фар, дизайнеры стали искать оригинальные решения, но пара ангельских глазок BMW стала первым по-настоящему успешным проектом. Двойное световое кольцо было впервые представлено на модели BMW E39 2001 года.

8. Матричные фары.

Бинарную примитивность переключения фар эффектно отправляют на свалку технологической истории матричные светодиодные фары, которые, переключая светодиоды, затемняют свет только там, где он может мешать встречному транспорту, и усиливают его там, где целесообразно использовать. Матричные светодиодные фары были представлены на Audi A8 2013 года и за короткое время распространились на многие другие марки и модели.

9. Лазерные фары.

В 2010-х годах между Audi и BMW развернулась битва: кто первым внедрит на автомобиле лазерные фары? Пальма первенства досталась Audi: за несколько месяцев до выпуска i8 световой луч, генерируемый лазерным диодом в топовой версии R8, обозначил дальнейший путь для автомобильных разработчиков. На данный момент это вершина, мы с нетерпением ждем, каким будет следующий прорыв в области световых технологий!

Читайте так же: Когда можно использовать светодиодные лампы в автомобиле?